Автоматический шлагбаум STOP N6, 6 метров

Шлагбаум STOP N6 со стрелой длиной 6 метров – является эффективным средством для ограничения доступа автотранспорта на стоянки, принадлежащие офисным помещениям, жилым домам, организации платных парковок, а так же, для упорядочивания заезда автотранспортных средств на территории больших паркингов с шириной проезда до 6-ти метров. Как показывает практика, промышленный дизайн данного шлагбаума идеально вписывается в любое окружающее пространство.

Электромеханический шлагбаум STOP N6 оснащен самым современным блоком управления NET230N, снабжён датчиком, защищающим от раздавливания (энкодер), а также приёмником радиокоманд, работающем на частоте 433 МГц. Есть возможность регулировки скорости рабочего хода, настройки замедления хода при открывании и закрывании, а также, корректировки более 90! рабочих параметров, для идеальной работы шлагбаума на любом объекте, с обеспечением максимальной безопасности. Длина стрелы данной модели – 6,4 метра. Интенсивность работы шлагбаума STOP N6 - очень высокая, за счёт применения мощного электродвигателя с рабочим напряжением 230 вольт, она составляет 150 циклов в час. Это означает, что данный механизм можно полностью открывать и закрывать каждые 13 секунд без дополнительных перерывов, что не даст транспорту скапливаться у проезда. Говоря коротко, шлагбаум STOP N6, производства DEA System - это настоящий исполин в мире устройств ограничения проезда, состоящий из чистого металла и мощи!

Из основных преимуществ данной модели нельзя не отметить:

Стальное надежное крепление стрелы

Новый усовершенствованный держатель стрелы шлагбаума STOP N6. Толщина данного кронштейна составляет - 4,5 мм, длина - 40 см. Кронштейн плотно помещается в стрелу на 0,4 м, благодаря чему, стрела остается ровной, без каких-либо перегибов долгие годы. Вы всегда можете быть уверены, что стрела вашего шлагбаума не отвалится от дуновения ветра, что нередко встречается у многих нечистых на руку производителей.

Разобрав редуктор шлагбаума STOP N6, мы не найдём деталей из дешёвой китайской пластмассы, хрупкой как фарфор, чем нередко могут «похвастаться» многие, в том числе и именитые, производители. Пластмассовые шестерни - это отличное решение для детских игрушек. Но ситуация кардинально меняется, если вы имеете дело с высокоинтенсивным и скоростным механизмом, имеющим рычаг свыше 6 метров, и постоянно работающим в неблагоприятной среде под большими нагрузками.

Тумба шлагбаума STOP N6 обладает высокой жесткостью. На фотографиях ниже, вы можете сами увидеть и убедиться в том, что тумба STOP N6 обладает ОЧЕНЬ серьёзной прочностью за счет толщины металла, усиливающих толстостенных элементов, а также, благодаря уникальной форме. Использование такой конструкции даёт уверенность, что ваш шлагбаум не свернётся в «бараний рог», если его зацепит школьник на велосипеде, и его стенки не согнутся от громкого разговора вблизи шлагбаума. В нашей практике, были случаи ударов по тумбе грузовых автомобилей, и тумба шлагбаума STOP N6 при этом сохраняла свою правильную геометрию, а шлагбаум работоспособность.

Данная модель шлагбаума имеет универсальную установку и может быть, как левосторонней так и правосторонней, за счет возможности переустановки балансировочных пружин как на левую, так и на правую сторону. Так же есть возможность установки дополнительной пружины, при необходимости установки на стрелу дополнительных аксессуаров.

Установка дополнительных пружин обеспечивает возможность использовать весь потенциал данного шлагбаума, и получать удовольствие от бесперебойности его работы долгие годы.

Хотелось бы отдельно акцентировать ваше внимание на новом, усовершенствованном блоке управления NET230NС, с функцией защиты от раздавливания, встроенным приёмником радиокоманд с частотой 433 МГц, регулировкой скорости рабочего хода, возможностью замедления хода при открывании и закрывании, возможностью настраивать более 90! рабочих параметров, а также обеспечивать максимальную безопасность работы шлагбаума. Так же блок управления NET230NС имеет огромное количество параметров, наличие которых, позволяет интегрировать шлагбаум в любую систему СКУД и добиваться сверхточной работы, максимальной безопасности и плавности хода стрелы, а также, использовать шлагбаум с различными внешними устройствами, вплоть до светофоров с функцией встречного разъезда.